管理番号 | 中古 :Z6348926952 | 発売日 | 2025/02/11 09:09 | 定価 | 9100円 | 型番 | 80121216930 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
原型 | 冢本莉菜 | ||||||||
カテゴリ |
Espelir/エスペリア スーパーダウンサス 1台分 ミツビシ eKスペース eKスペースカスタム B38A R2/3~ Super Downsus ESB-6358
H18年 25系 セレナ(CC25) HWS 純正 サスペンション キロ台 中古品 即決 013035 230605 MA 北上在庫
N-ONE DBA-JG1 左フロントストラット 51621-T4G-J04 426387
エクストレイル 調整式 スタビリンク T31 NT31 DNT31 フロント 強化保証 車高調 ダウンサス リフトアップにも レッド
ベンツ リア エアサス ベローズ 左右共通 2513200425 2513200325 2513200025 W251 R350 R500 R550 R63
旧車 フェアレディーZ Z31 ロールセンターアダプター20mm ジュラルミン製
【ESPELIR/エスぺリア】 スーパーダウンサス 1台分セット ミツビシ eKスペース/カスタム B38A R2/3~ [ESB-6358]
ベンツ CLS W257 C257 ロワリング エアサス 車高 ローダウン キット
フィット GD1 ストラット 1台分 カヤバ 51605-SAA-0330 51606-SAA-0330
シビック タイプR DBA-FK8 純正 リア ショックアブソーバー 右 動作確認済 (リヤ/サスペンション
求めたのは魅力を引き出すベストな『SUPER LOW FORM』
多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。
同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。
またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。
緻密な設計で強度と軽量化をベストバランス
むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。
最適な材質選定と徹底的な品質管理で車種ごとに最適な製品をリリース
厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。
現車で1台1台徹底的にテスト&トライ
1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。
ご購入の際には下記メーカーカタログ適合表より適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
F/DOWN: 33~38 R/DOWN: 42~47
F/RATE: 3.6 R/RATE: 3.4
F: BR-1550F
R: ー