RS-R TP Best☆i 車高調キット 推奨仕様 TPT777S2A トヨタ ハイエースバン

納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)

入数：1セット

トランスポーターにも快適なローダウンを提供します。

TP BestiはSuperiやBesti、Luxry Bestiの開発で得られたノウハウを用いて、ハイエース、バモス等のトランスポート車両用に開発された車高調です。
近年、市場におけるユーザーニーズの多様化が進む中、トランスポート用のサスペンションキットとして販売しているメーカーは皆無で、海外製品や他車種の部品を流用しているのが現状です。
そこで、RS-R社は長年培ってきたサスペンションのノウハウと技術を駆使して、専用サスペンションキットとして新たに設計を行い開発しました。

更にユーザー様がお求めやすいように、トヨタハイエース200系にはフルキットを始め「RSRセレクト・システム」により三種類のキットを用意しています。

推奨仕様

適合車種
トヨタ
ハイエースバン TRH200V FR NA スーパーGL 2000cc 2004年08月～ 推奨車高調整幅(mm) フロント：0～-60/リア：0～-60
推奨車高(mm) フロント：-25～-30/リア：-45～-50
最大調整幅(mm) フロント：/リア：

推奨バネレート(kg/mm) フロント：5.8/リア：0

減衰力調整 フロント：/リア：
全長調整 フロント：×/リア：×
フロントキャンバー調整：×
リア車高調整：純正リーフ式

マッチンググレード：スーパーGL
KIT-2A(ショック+ブロックキット+バンプラバー)(純正サスに対応)

ハイエースバン TRH200V FR NA スーパーGL 2000cc 2010年07月～ 推奨車高調整幅(mm) フロント：0～-60/リア：0～-60
推奨車高(mm) フロント：-35～-40/リア：-30～-35
最大調整幅(mm) フロント：/リア：

推奨バネレート(kg/mm) フロント：0/リア：0

減衰力調整 フロント：/リア：
全長調整 フロント：×/リア：×
フロントキャンバー調整：×
リア車高調整：純正リーフ式

マッチンググレード：スーパーGL
KIT-2A(ショック+ブロックキット+バンプラバー)(純正サスに対応)

ハイエースバン TRH200V FR NA スーパーGL 2000cc 2013年12月～ 推奨車高調整幅(mm) フロント：0～-65/リア：0～-60
推奨車高(mm) フロント：-30～-35/リア：-30～-35
最大調整幅(mm) フロント：/リア：

推奨バネレート(kg/mm) フロント：6/リア：0

減衰力調整 フロント：/リア：
全長調整 フロント：×/リア：×
フロントキャンバー調整：×
リア車高調整：純正リーフ式

マッチンググレード：スーパーGL
KIT-2A(ショック+ブロックキット+バンプラバー)(純正サスに対応)

【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。

※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。

当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。

商品の詳細な情報はメーカーサイト（http://www.rs-r.co.jp/）をご確認ください。

納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)