管理番号 | 中古 :Z9103554624 | 発売日 | 2025/02/10 22:58 | 定価 | 58500円 | 型番 | 80163233366 | ||
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原型 | 观月久紗 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) クラウン ARS210 (アスリート) (FR TB 27/10~) (LIT950M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) クラウン GRS180 FR NA 15/12~20/1
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) フーガ Y51 (FR NA 21/11~)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) クラウン GRS204 FR NA 20/2~22/1
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) スカイライン V35 (FR NA ~16/10)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) クラウンハイブリッド GWS204 (FR HV 20/5~24/12) (LIT256M)
RSR 車高調 (RS☆R) ブラックアイ (Black☆i) ムーヴ L175S (FF TB 18/10~22/12) (BKD046M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) クラウン GRS202 FR NA 20/2~24/11
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) スカイライン PV35 (FR NA ~18/10)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) クラウン GRS211 (アスリート) (4WD NA 24/12~)
バネレート(ソフト仕様)になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・(本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・要お問い合わせ)
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可
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