管理番号 | 中古 :Z2739702315 | 発売日 | 2025/02/06 08:14 | 定価 | 12675円 | 型番 | 80131806679 | ||
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原型 | 长谷川久衣 | ||||||||
カテゴリ |
HKS エッチケーエス スライド カムプーリー (IN/EXセット) スープラ JZA80 2JZ-GE/2JZ-GTE 93/6~02/8 (22004-AT003/22004-AT003
HKS エッチケーエス スライド カムプーリー (IN/EXセット) マークII マーク2/ヴェロッサ JZX110 1JZ-GE/1JZ-GTE (22004-AT003/22004-AT003
HKS エッチケーエス スライド カムプーリー (IN/EXセット) カローラ レビン/スプリンター トレノAE92/AE101/AE111(22004-AT001/22004-AT001
スーパーグロメット採用
純正品はメタルですが、構造がビードタイプでシール性能が不足しています。
またアフターマーケットで販売されている製品の多くがメタル製ですが、グロメットタイプを採用しています。 TOMEIヘッドガスケットは信頼性抜群のスーパーグロメットタイプを採用す ることによりシール性能が向上しました。
ビード構造と金属グロメットのデュアルシール方式により、冷却水やオイルシールはもちろんボア外周のガスシール性を最大限に向上する。
耐熱・耐久に優れたステンレス材
追従性が良くしなやかな材質であるSUS301をビード構造表板に採用。
優れた耐熱性、耐久性を有しヘッド及びシリンダーの熱を効果的に冷却水に伝え冷却する事が可能な為、局部的に高温にならないので、吹き抜けが起こりにくいのです。また、ステンレスは引っ張り強度にも強い為、繰り返し起こるシリンダーの変形に対してもビードが追従することで吹き抜けに対して有利であり、ヘッドとブロックの結合剛性を高く出来ます。
ヘッドとブロックの結合が強固だと、エンジン全体の剛性が増し、ねじれや曲げを低減する事ができ、また運動軸受け部の耐久性が向上します。
専用リブ設計
リブを高くするとガスシール性は向上しますが、その分、周辺の冷却水やオイルのシール性が低下してしまいます。 そのためパワーアップを図ると冷却水やオイルの漏れが発生することがあります。
TOMEIではスーパーグロメットタイプの採用とリブ高さを設計から見直すことにより、全体の面圧を高く均一に保ち、シール性を向上させました。
マーキングについて
ロゴなどを十分確認され、東名パワード製と称す模造品や類似品にご注意ください。
・北海道 1,580
・岩手県/秋田県/青森県 1,260
・宮城県/山形県/福島県 1,160
新潟県/富山県/石川県
福井県/長野県
1,160
<東海>
滋賀県/京都府/大阪府
兵庫県/奈良県/和歌山県
1,260
鳥取県/島根県/岡山県
広島県/山口県
1,370
<四国>
徳島県/香川県/愛媛県
1,470