スズキGS400初期　中期押しキャブ車用張替え用ダイヤフラムGX250SP XS

スズキGS400　ヤマハGX250 XS250SP 各初期中期のチョークをレバーを押すタイプに対応しています。
張り替え方は、まず、丁寧にお願いします。破れてまた買えばコスパが、落ちてしまいますので！( ・ω・)　用意して頂く物は
シリコンスプレー　カーボンのヘラ　パテ盛り用でもOK ヒートガン　なければドライヤーを用意してください
画像順に説明になってます。
古いダイヤフラムの根元にスプレーして　ドライヤーでまんべんなく温めてください　温めたらダイヤフラムを手で引っ張り外して下さい　簡単に外れます。固着が、酷い場合は、同じ手順で繰り返して外してください　新しいダイヤフラムにシリコンをスプレーして軽く温めてください　これをやることで柔らかくなり　破れにくくなり成功する確率が、100%に近く高くなります。( ・ω・)
外した溝にに仮付けして画像のように位置をあわせて下さい
ニードルの穴の下に穴がありますので時計の時間で合わせると6時の位置にくるようにしてください　ダイヤフラムのミッキーマウスの耳のようなポッチが、11時と1時に来るようにすると下のあなが、バタフライ側に固定されます。ポッチは、回り止めの役割になります。
カーボンのヘラであおりながら中心にあつめるように入れながら先程のポッチの位置を調整してください　入れたら歪みがあると思うので手で引っ張りながら歪みと位置を調整してください　それを差し込めば出来上がりです。
同調をバッチリ決めて吸込みグンバツのキレキレになります。
(=^・^=)　宜しくお願いします。大晦日　元旦に　ホークの直管に負けないようにしましょう！　全国送料コミコミヤマトさんにて発送します。　沖縄の方は、天候により時間がかかる場合が、ありますので理解にご協力願います。ご検討宜しくお願いします。
2枚セットの1台分でした。
接着剤などは、使用しませんので即エンジンスタートOKです。ヤマハのGX250 XS250
4A8 ダイヤフラムは、共通です。GS450もこちらになります。

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